大型貨物車を運転するAは、雨の中、片側一車線道路を走行中、取引先へ荷物を搬送する時間が迫り焦っていたことから、十分に減速しないまま、やや急なカーブを曲がろうとしたところスリップし、道路中央からはみ出したため、対向車線を走行中の自動二輪車Bがこれを見て驚き、とっさに避けようと左にハンドルを切ったところ、バランスを崩しガードレールに衝突した。

大型貨物車を運転するAは、冬の早朝、鉄道線路を横断する跨線橋を通過しようとしていた。
跨線橋の先の信号は赤色で、1台の普通乗用車が停止していることを確認し、アクセルから足を外し減速体制に入った後、カーブの下り坂途中でブレーキを踏んだところ、後輪が右側に滑り始めたため、慌ててハンドルを右に切り、強くブレーキを踏み込んだ。すると、凍結路面によりタイヤがロックしてしまい、スリップをしながら坂を下り、普通乗用車に追突してしまった。

①　急ごうとした気持ちの焦り
②　道路や路面の状況を考慮しない速度の判断ミス

①　凍結路面への危険意識の欠如
②　経験不足、教育不足

保冷車を運転するＡは、食品を納品するため荷主先構内において、プラットホームで荷降ろしを済ませ、次の配送先に行くため構内出入口に向かっていた時、別の貨物自動車が進入してきたので進路を譲ろうとバックした際、後方の駐車車両に逆突した。

普通貨物車を運転するAは、昼間、市街地の片側二車線道路の渋滞間を走行中、近くのコンビニに買い物に行くため路肩に車両を駐車した。その時、大型自動二輪車を運転するBは、後方から渋滞間を縫うように進路変更を繰り返しながら走行していたが、前方左側車線で停止しそうな大型バスを認め、その左側を通過しようと進路変更し、スピードを増して通過、幾分路面状況が悪かったため、視線を近くにおいて走行してことから、駐車中のAの発見が遅れ、慌てて急ブレーキを掛けたがスリップして転倒、そのまま滑走しAの左後輪に衝突した。

①　ドライバーが「思い込み」によって子供の動静注視を怠った

①　交通頻繁な道路に駐車し、事故防止のための安全措置を講じなかった

普通貨物車を運転するAは、納品を終えた帰り道、いつもの運行コースを走行し、事故現場となった交差点手前に差し掛かった。
付近は緩やかな下り勾配で速度も50km/h位となり、雨により路面が濡れており多少滑り気味でもあった。
交差点手前50mに差し掛かった時、進路前方の左側交差道路からBの二輪車が右折のウインカーを出して交差点に進入しようとしているのを発見したが、Aは、自車が広い幹線道路でもありBは当然停止すると思い込み、そのまま進行したところBが停止せず右折してきたため、慌てて急ブレーキを踏んだがスリップしながら衝突した。

大型貨物車を運転するＡは、前方の信号を左折するため、同じく左折する前車のトラックから7～8m離れて追従していた。交差点に進入し左にハンドルを切ろうとしたところ、対向右折車の普通貨物車が前車と自車との間に割り込んできたため、減速、徐行してやり過ごし、その対向右折車に続いて左折しようと加速した瞬間、ガシャンという音と共に、車体右横に衝撃を受けた。
慌てて急ブレーキを掛けて降車してみると、車体右横の運転席より少し後方に、Bが自転車とともに倒れていた。

①　走り慣れた道路での気の緩み、漫然運転
②　思い込みからの動静不注視

①　注意力が割込車に集中した
②　対向右折トラックに続いて進行しようと、十分な車間距離をとらず、横断歩道の安全確認も怠った

出会い頭事故の大半は、信号機がなく見通しの悪い交差点で発生しています。事故になる要因としては、

1. 相手側に一時停止の標識があるから止まってくれるだろう。
2. 相手側の道路は脇道だから自車が通過するまで待っているだろう。
3. いつも車両等が出てくる道ではないので、今日も出てこないだろう。

といった慣れや油断から安全確認を省略した思い込みによる「だろう運転」により事故を招いているのが実態です。
信号機のない交差点に接近したら、周囲の交通状況を確認し、交差車両を認めたときは、まず減速し、必ず相手の動向をし っかり確認することが大切です。