1. 駐車車両の近くを通過する際は、できるだけ車両との間隔をあけて進行し、その周囲に十分注意することが大切です。特に子供が いるような場所を通過する場合は、いつでも停止できるような状態で走行することを心掛けましょう。また、平常心を保ち、先を 急ぐことなく安全を最優先し、危険を予測した運転を行うことが重要です。
2. 子供は興味のある対象を見つけると、たとえ車両が接近していても、それに向かって飛び出す傾向があります。ドライバーは子供 の行動特性をよく理解し、的確、安全に対処できるよう日頃から心構えを持って運転することが大切です。

1. 焦りやイライラは正常な運転を阻害し、無謀運転になる危険性が高まります。この事故のケースは交差点左折の際、一方への注意 力の偏りと、他は大丈夫だろうという安易な判断から、歩行者の存在には全く気づかず、ただ納品時間に向けて自分勝手な判断で 無謀運転を行った悪質な行動といえるものです。横断歩道での左右確認や、死角への目配りはドライバーとして責任を持って実施 しなければならない当たり前の事項ですので、ハンドルを握ったら肝に銘じて徹底しましょう。
2. 大型車の死角は左側面や後方など、その範囲も広く、ミラーで補っている箇所も多く存在します。交差点左折時は、左側面の確認 を疎かにせず、特に高速で走行してくる二輪車や自転車に注意しましょう。

運転中の安全確認は、前後左右の他、自車両の高さ、幅、長さ等の車両形状をも意識して行うことが基本です。特に構内においては、慣れや油断を生じやすく、車両形状の認識が甘くなります。常に平常心を保ち、状況によっては降車して確認する慎重さが必要です。
構内では、下記の4点を注意ポイントとして、事故防止に努めましょう。
① 勘に頼らない運転 ・・・ 死角が多いことを意識し、目視確認の徹底
② 焦りは禁物 ・・・ 時間の余裕と気持ちにゆとりを持つこと
③ 気の緩みに注意 ・・・ 慣れた構内での油断
④ 構内の出入りに注意 ・・・ 公道や構内から出入りする際の歩行者等への注意

1. 大型車は、後方の死角が大きく、危険を伴います。バックをする際の目視確認はもちろん、車を止めて下車し、直接自分の目で安全を確認しましょう。
2. 気持ちの焦りは、慌てたり、判断ミス等を招き事故の要因となる場合が多いので、時間に余裕をもって運転しましょう。

1. トラックは「死角」部分が多いため、交差点では自転車や二輪車等の「交通弱者」が犠牲になる重大事故が多発しています。交差 点通行時には交通弱者の通行を優先し、保護する防衛運転を心掛けましょう。
2. 早朝は、比較的道路が閑散とし、スピードをだしている車が多く、運転が単調になり油断しがちです。また「暗」から「明」への 境となる早朝時間帯は、眼に映る映像が鮮明でなく、人間の運動・判断機能ともに減退している時間帯といわれています。その状 況がBを見落とす原因となったと推測されます。事故が発生すると重大事故となる可能性が高いので油断は禁物です。
3. Aは会社出発後わずか10分で事故を起こしています。運転開始後間もない時間に事故が多発していることを十分認識し、出発直後か ら警戒心を怠らない運転を心掛けることが必要です。また、通い慣れた道路で、交通状況に熟知しているつもりでも”慣れ”から くる気の緩みが事故の要因となる場合が多いので、十分気を付けましょう。

1. Aは、交差点の手前で黄信号を認識したので、まず停止することを考えて減速するべきでした。黄信号を認めたら停止することを考 えて減速しましょう。先行車がいる場合にはその動向にも十分に注意しましょう。
2. Aは、取引先で荷を積み込み、ほぼ満載状態でした。荷物を積んだトラックの場合、普段より制動距離が伸びやすいことを考え、自 車の速度や重量、路面状態などを考慮し、安全に停止できるだけの車間距離を保つようにしましょう。